杭州市交通局党委委员姚升良:数据撬动改革 打响服务品牌

2018年04月23日 21:52  
图为杭州市行政服务中心交通运输窗口。王刚 摄
图为杭州市行政服务中心交通运输窗口。王刚 摄

  中新网浙江新闻4月23日电(张煜欢 楼子璇)2017年来,浙江各地大力实施“最多跑一次”改革,该省交通系统亦成为体现改革效应的典范之一。作为互联网之都,浙江杭州交通系统以数据撬动改革,代替群众跑腿,逐渐打响了杭州交通服务品牌观念。

图为杭州市运管局在处理网约车驾驶证申请事项。王刚 摄
图为杭州市运管局在处理网约车驾驶证申请事项。王刚 摄

  “目前,杭州全市交通系统71项办事事项,已100%实现‘最多跑一次’。”杭州市交通局党委委员、巡视员姚升良表示,以领导小组为核心统筹全局,为杭州交通领域“最多跑一次”改革的顶层设计起到了关键引领作用。

  “改革伊始我局就成立了由局党委书记任组长,各直属单位主要领导及处室负责人为组员的‘最多跑一次’改革领导小组,下设6个专项小组,分别负责不同方面的具体工作,并由纪委负责对‘最多跑一次’工作落实情况进行监督检查。”姚升良介绍,杭州市交通局还制定下发了《杭州市交通运输局“最多跑一次”改革工作实施方案》,系统部署最多跑一次各项工作。

  “数据孤岛”是实现“最多跑一次”最大的堵点。为打破“信息孤岛”,实现信息集成和信息共享,杭州交通局在领导小组统筹下成立数据共享专项工作班子,形成接口调用情况的周报机制。

图为市民在杭州市行政服务中心办理交通业务。王刚 摄
图为市民在杭州市行政服务中心办理交通业务。王刚 摄

  目前,杭州市交通局已获得市级各有关部门37项开放数据,成功归集联网联控平台等9个系统的数据库信息,将14233张道路运输经营许可证存量数据归集至市电子证照库,累计归集交换信息量达千万级。

  数据的作用不仅仅在于后台信息的打通,更在于重构改造系统。据了解,交通行政事项涉及面广,杭州交通自有办事系统达17套之多。为了提高办事效率,杭州市交通局从技术和业务两个维度对所有系统进行重新改造,并重点强化与省、市有关系统的衔接,让数据“跑起来”。

  姚升良表示,在此基础上杭州市交通局还配合省市,积极推进“一窗受理系统”“投资项目管理系统”“双随机一公开系统”“1+N+X市场监管系统”等五大系统应用。

  不仅如此,为进一步提升群众改革获得感,杭州交通系统还从群众实际感受出发,推出改革事项“简化办、网上办”。

  “在材料精简优化方面,我们严格执行材料精简‘四个一律’制度:即没有法律法规依据的材料一律精简;能通过数据共享获取的材料一律无需提供;能通过申请人书面承诺方式解决的材料一律取消;能通过网络核验的材料一律取消。在办理渠道方面,只要能实现网上办理的事项全部实现网上办理。在办理网点布局上,一方面积极落实事项进中心,实现中心交通业务办理全覆盖,另一方面根据交通业务实际情况,申请设立杭州行政服务中心港航分中心,在水边就近办理港航业务。同时,我局还从群众办事方便的维度出发,在各业务办理集中点有序布局便民办事网点,通过网上业务办理自助机将办理点下沉到街道社区,最大程度实现便民。”姚升良说。

  随着“最多跑一次”改革进入攻坚区,杭州市交通局也提出新目标,如公民个人办事材料再精简10%,80%事项实现一证通办,80%以上事项实现一窗受理,高频公民个人办事事项手机APP可办及自助服务机可办,商事登记领域改革,70%事项实现一网通办等。

  姚升良介绍,秉承打响交通服务品牌的观念,杭州市交通局将继续以公民个人“移动办”为突破口,发挥数据作用打破更多壁垒。“我们将始终把落实‘最多跑一次’作为检验工作作风的‘大考场’,着力打造‘审批事项最少、办事时间最短、工作效率最高、服务质量最优’的杭州交通政务环境。”(完)

[编辑:陈晓慧] 来源:中新网浙江
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